بهترین کامیون های نظامی جهان - وبلاگ ویکی

به گزارش وبلاگ ویکی، خبرنگاران: در این مبحث نظامی می خواهیم به بهترین و قوی ترین کامیون های نظامی پرداخته و دلیل رجحان هر یک را نیز تشریح کنیم. امروزه صد ها و شاید هزار ها نوع مدل کامیون وجود دارد که برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار می گیرند. برخی از آن ها تنها کامیون های تجاری هستند که با تغییر رنگ به کامیون های نظامی تبدیل شده اند و برخی نیز خودرو هایی تاکتیکی هستند که صرفاً برای اهداف نظامی طراحی و ساخته شده اند.

نقش اصلی این کامیون ها نقل و انتقال تجهیزات و پرسنل نظامی است. از فاکتور های اصلی در رده بندی بهترین کامیون های نظامی می توان به مدت تولید یک طراحی خاص بدون تغییرات اساسی و همچنین ترکیبی از ظرفیت باری، قابلیت استفاده در زمین های ناهموار و سنگلاخ، قابل اطمینان بودن، تعداد تولید شده و فاکتور های دیگر اشاره کرد.

1. کامیون Mercedes-Benz UNIMOG (آلمان)

کامیون نظامی Mercedes-Benz UNIMOG (Universal Motor Gerat) در سال 1946 و مدت کوتاهی پس از پایان جنگ جهانی دوم طراحی شده و نمونه های اولیه آن دو سال بعد تولید شد. این کامیون در ابتدا به عنوان یک خودرو ساده و با کارآیی چند منظوره با چهار در ثابت و دائمی طراحی شده بود که برای اهداف کشاورزی، جنگلکاری و حمل و نقل انواع بار نیز مناسب بود. خیلی زود مشخص شد که این کامیون از قابلیت و کارآیی بالایی در حوزه های مختلف برخوردار بوده و تاکنون نیز تولید آن ادامه داشته است.

بدین ترتیب بیش از 70 سال است که طراحی اساسی آن تغییر چندانی نداشته است. با این وجود برد مسافتی این کامیون به عنوان یک کامیون آفرودی توسعه یافته که تا باری به وزن 7.5 تن را می تواند در زمین های ناهموار حمل کند. نمونه اصلی این کامیون چهار در بوده، اما نمونه های شش در آن نیز موجود است. کامیون Mercedes-Benz UNIMOG به کشور های زیادی صادر شده و اکنون در بیش از 30 کشور جهان مورد استفاده قرار می گیرد.

از این کامیون برای حمل سربازان، به عنوان آمبولانس، حمل کننده تجهیزات، خودرو های فرماندهی و دیگر نقش های خاص نیز استفاده می شود. تمامی نمونه های این خودرو دارای موتور دیزلی بوده و توانایی حرکت در زمین های ناهموار، آب های عمیق، گل و لای و برف را دارد.

2. کامیون های خانواده M1078 LMTV و M1083 MTV (ایالات متحده)

در سال 1991 کمپانی Stewart & Stevenson طی قراردادی بزرگ مامور طراحی و تهیه خانواده ای جدید از خودرو های تاکتیکی سایز متوسط برای ارتش ایالات متحده شد تا بدین ترتیب کامیون های قدیمی و فرسوده از ناوگان حمل و نقل نظامی این کشور خارج شوند. اولین نمونه های تولید شده در سال 1996 تحویل داده شده و جایگزین نمونه های قدیمی تری مانند M809 و M35 شد که در اواخر دهه 1940 ساخته شده بودند.

این خانواده از خودرو های نظامی بر اساس کامیون های اتریشی Steyr 12M18 که از سال 1985 تولید می شوند طراحی شده، اما به شکل یک خودرو تاکتیکی متوسط چهار در و شش در تغییراتی در ساختار آن ها داده شده است. در هر دو نمونه، بیش از 90 درصد قطعات و بخش ها یکسان است. برتری اصلی این کامیون ها در قابل اعتماد بودن، تعداد کم و هزینه نگهداری پایین و البته کارآمدی در دراز مدت بوده است.

این کامیون ها که برای حمل و نقل سرباز و تجهیزات نظامی طراحی شده، بار اصلی حمل و نقل در ارتش ایالات متحده را بر عهده دارند. تجربیاتی که ارتش ایالات متحده در جنگ عراق بدست آورد باعث شد که یک کابین زرهی برای این کامیون ها ساخته شده که توسط دو نفر در میدان نبرد و در کمتر از 4 ساعت جایگزین نمونه معمولی خواهد شد.

3. کامیون های سری MAN SX (آلمان)

کامیون های سری، کامیون هایی با قابلیت تحرک بسیار بالا هستند که جایگزین نمونه های قبلی KAT 1 شدند که در اواخر دهه 1960 در اختیار نیرو های نظامی آلمان قرار گرفته بود. این کامیون ها را به خاطر ظاهر متفاوت و شیشه های صاف جلوی آن می توان شناخت. اکنون کامیون های سری MAN SX در کشور های آلمان، اتریش، دانمارک، مالزی، نروژ، سوئد، بریتانیا و برخی دیگر کشور ها مورد استفاده قرار می گیرد. این خانواده دارای تکنولوژی هایی است که در کامیون های خانواده MAN HX، همچنین خانواده های FX و LX نیز وجود دارد. با این وجود خانواده MAN SX دارای شاسی محکمتر و قابلیت تحرک بسیار بالاتری است.

برای مثال کامیون SX45 یک کامیون باری سنگین 8 در 8 است که برای شرایط آفرودی و بسیار ناهموار طراحی شده است و ظرفیت آن بین 14 تا 16 تن می باشد. یک نمونه 6 در 6 کوچکتر از این کامیون نیز وجود دارد که SX44 نام دارد. این خودرو ها صرفاً برای مصارف نظامی طراحی شده و برای حمل تجهیزات سنگین و تخصصی مانند رادارها، پناهگاه های فرماندهی، دکل های آنتنی، لانچر های موشکی و ... به کار گرفته می شوند.

همچنین این کامیون ها قابلیت کانتینر و محفظه های تخت باری را دارند. کامیون های خانواده MAX SX دارای یک کابین ماژولار است که می توان با یک کیت محافظتی زرهی آن را تقویت کرد، سیستمی که در مقابل آتش سلاح های سبک، ترکش های آتشباری، نارنجک و مین های کوچک ضد نفر مقاوم است. این کیت های محافظتی به قسمت خارج کابین متصل شده و در میدان نبرد در مدت 10 ساعت نصب خواهند شد.

نکته متفاوت دیگر در مورد این کامیون قرار دریافت موتور در پشت و زیر کابین است که باعث کاهش ارتفاع کلی کامیون شده است. همچنین رادیاتور نیز پشت کابین راننده واقع شده و براحتی دچار صدمه یا پر شدن از گل و لای نخواهد شد. این کامیون طوری طراحی شده که بتواند دوشادوش خودرو های نظامی غیرباری در هر عوارض زمینی به پیش برود. سازندگان این کامیون ادعا می کنند که خانواده در حال حاضر قابل اعتمادترین در نوع خود بوده و بیشترین قابلیت تحرک را نسبت به دیگر کامیون های نظامی کنونی دارد.

4. کامیون Ural-4320 (روسیه)

کامیون Ural-4320 یک کامیون سنگین آفرودی ساخت روسیه است که از نمونه های Ural-375 که در سال 1961 معرفی گشت مشتق شده است. این کامیون ها تقریباً بدون تغییر خاصی از سال 1976 تاکنون تولید می شوند. این خودرو سنگین هم برای اهداف نظامی و هم غیرنظامی بسیار کارآمد است و علاوه بر ارتش روسیه در ارتش های کشور های دیگری نیز می توان آن را یافت. در جنگ های متعددی در چند دهه اخیر این کامیون نظامی بار ها در میدان های نبرد مشاهده شده است.

طراحی و تکنولوژی این کامیون بسیار سنتی است. ظرفیت باری این کامیون در حالت آفرودی تا 4.5 تن و در جاده های با سطح سخت تا 6 تن است و نمونه اصلی آن برای حمل بار و سرباز ساخته شده است. کامیون Ural-4320 همچنین توانایی یدک کشیدن تریلر و قطعات توپخانه ای را دارد. اگر چه نمونه های مختلفی از این کامیون روسی با بدنه های متفاوتی وجود دارد، اما نمی توان آن را به توانمندی نمونه های غربی مشابه دانست.

این کامیون دارای سیستم انتقال قدرت چهار چرخ متحرک و سیستم فشار تایری متمرکز است. کامیون wheel drive در زمین های ناهموار بسیار قابل اعتماد و کارآمد بوده و توان عبور از موانع آبی تا عمق 1.75 متر را دارد و البته توان حرکت در تمامی شرایط جوی از دمای منفی 50 تا مثبت 50 درجه را نیز داراست.

5. کامیون KrAZ-6322 (اوکراین)

KrAZ-6322 یک کامیون سنگین ساخت اوکراین است که نمونه توسعه یافته نمونه های قبلی KrAZ-255 و 260 برای داشتن استاندارد های امروزی است. این کامیون بسیار قابل اعتماد بوده و طراحی آن بسیار کاربردی است و تولید آن از سال 1999 تاکنون ادامه داشته است. کامیون های KrAZ-6322 اکنون در اختیار ارتش های اوکراین، آنگولا، مصر، هند، اندونزی و یمن واقع شده است و تعداد زیادی از آن ها نیز توسط دولت ایالات متحده برای بکارگیری در ارتش عراق سفارش داده شد.

همچنین نمونه هایی از کامیون KrAZ-6322 در اختیار نیرو های نظامی ایران و برخی کشور های دیگر نیز واقع شده است. این کامیون برای استفاده در عوارض مختلف زمین و عموماً حمل و نقل سربازان استفاده می شود و توان حمل تریلر و توپخانه تا حداکثر 30 تن را نیز داراست. همچنین کامیون KrAZ-6322 توان یدک کش کردن هواپیما هایی تا بیش از 75 تن وزن را در میدان نبرد دارد. این کامیون با نصب جایگاه های چوبی گنجایش 24 سرباز را داشته و کابین آن نیز گنجایش سه نفر را دارد.

6. کامیون MTVR (ایالات متحده)

کامیون MTVR یا خودرو تاکتیکی متوسط باربری (Medium Tactical Vehicle Replacement) یک کامیون نظامی است که برای اهداف خاص طراحی شده و توسط کمپانی Oshkosh ساخته شده است. اولین نمونه های این کامیون در سال 1998 ساخته و در سال 2005 وارد مرحله تولید انبوه شد و اکنون نمونه های متعددی از آن در اختیار نیروی دریایی و نیرو های تفنگدار ویژه ایالات متحده واقع شده است. کامیون مذکور جایگزین کامیون های 6 در 6 نسخه M939 و نمونه های قدیمی M809 شد که بین سال های 1970 تا 1982 تولید می شد.

کامیون های جدید نسبت به نمونه های قبلی از تحرک، ظرفیت باری و کارآمدی بالاتری برخوردارند. تاکنون بیش از 11.000 دستگاه از این کامیون نظامی ساخته و تحویل داده شده و تعدادی نیز به کشور های مصر، یونان، عراق، بریتانیا و بسیاری کشور های دیگر صادر شده است. موتور این کامیون زیر کاپوت فایبرگلاس جلوی خودرو قرار گرفته و سقف کابین راننده از جنس آلومینیوم بوده و با شیشه جلویی آن و قالب در ها اتصال لولایی دارد که می توان برای کاهش ارتفاع کلی کامیون آن ها را تا کرد.

ظرفیت کامیون باربری MTVR در حالت آفرودی تا 7 تن و 15 تن نیز روی سطوح صاف تر و نرم تر است در حالی که همزمان می تواند تا 11 تن را نیز بدک بکشد. این کامیون برای هر نوع شکل باری بسیار انعطاف پذیر بوده و به طور عمده از آن برای انتقال هوویتزر های M777، سربازان، سوخت، آب و انواع مختلفی از تجهیزات استفاده می شود. همچنین این کامیون امکان تجهیز با کیت های زرهی محافظتی در مقابل مسلسل های 12.7 و 7.62 میلیمتری را نیز دارد.

کامیون های MTVR از یک موتور دیزلی توربوشارژ 11.5 لیتری Caterpillar C-12 با سیستم تعلیق مستقل و سیستم انتقال قدرت چهار چرخ متحرک سود می برند.

7. کامیون KamAZ-5350 (روسیه)

کامیون KamAZ-5350 یک کامیون نظامی دیگر ساخت روسیه است که بدنبال کامیون های KamAZ-4310 ساخته شد، کامیون هایی که از سال 1980 تولید شده و ستون فقرات بخش ترابری ارتش اتحاد جماهیر شوروی را تشکیل می دادند. کامیون های KamAZ-5350 از سال 2003 تولید شده و نمونه های نظامی و غیرنظامی آن در دسترس است.

این کامیون دارای ساختاری سنتی بوده و موتور آن در قسمت جلوی خودرو واقع شده است. ظرفیت باری این کامیون در زمین های سنگلاخی و ناهموار حدود 6 تن بوده و توانایی یدک کش کردن قطعات توپخانه ای با حداکثر وزن 7 تن را نیز دارد. این کامیون نیز دارای سیستم انتقال قدرت چهار چرخ متحرک بوده و به سیستم فشار هوای لاستیک مرکزی مجهز است.

8. کامیون HEMTT (ایالات متحده)

کامیون تاکتیکی سنگین HEMTT از خانواده کامیون های سنگین با قدرت تحرک بالای 8 در 8 طراحی شده توسط کمپانی اشکوش بوده که توسط ارتش ایالات متحده مورد استفاده قرار می گیرد. این کامیون در سال 1982 وارد سرویس شده و جایگزین نمونه های قدیمی M520 Goer شد و تاکنون بیش از 15.000 دستگاه از آن تولید شده است. کامیون های این خانواده به سرعت آماده شده و در تمامی شرایط جوی کارآیی خود را حفظ می کنند.

نمونه های مختلفی از این کامیون بر روی شاسی یکسان، اما برای اهداف متفاوت طراحی شده است. یک نمونه از این کامیون به نام M977 دارای سیستم جرثیقلی است و تعداد زیادی از آن تولید شده است. کابین راننده کامیون HEMTT را می توان به سیستم های زرهی حفاظتی مجهز کرد که از پرسنل آن در مقابل آتش سلاح های سبک و ترکش های توپخانه ای محافظت می کند و امکان نصب مسلسل روی سقف این کامیون نیز وجود دارد.

موتور دیزلی این کامیون از نوع توربوشارژ Detroit Diesel 8V92TA بوده که پشت کابین راننده واقع شده است. بدین ترتیب ارتفاع کلی خودرو کاهش یافته است. همچنین موتور این خودرو دارای سیستم انتقال قدرت اتوماتیک است و اگر چه ساختار اصلی آن 8 در 8 است، اما برای سرعت و برد بیشتر در جاده های صاف و سخت می توان ساختار آن را به 8 در 4 نیز تغییر داد. کامیون های این خانواده از قدرت آفرودی بسیار بالایی برخوردارند و نمونه های مدرن آن ها بسیار توانمندتر نیز هستند.

9. کامیون LVSR (ایالات متحده)

در سال 2006، نیرو های تفنگدار دریایی ایالات متحده کامیون LVSR کمپانی Oshkosh را به عنوان جایگزین نمونه های قدیمی Oshkosh Mk.48 که در سال 1985 وارد سرویس شده بودند انتخاب کردند. اولین دسته از این خودرو ها در سال 2009 تحویل داده شده و همان سال در افغانستان به کار گرفته شدند. کاربرد اصلی این کامیون انتقال تجهیزات مهندسی سنگین و نظامی، کانتینر ها و تجهیزات حیاتی مانند مهمات، سوخت و آب است.

این کامیون سنگین 10 در 10 توان حمل تا 12 تن در حالت آفرودی و تا 20.4 تن در جاده های مسطح و سخت را داراست و همزمان نیز توان یدک کش کردن توپخانه و تریلر را نیز داراست. کامیون های Oshkosh LVSR دارای سیستم یکپارچه زرهی کابین و جایگاه های جاذب انرژی بوده و برای داشتن محافظت بیشتر می توان به کابین راننده کیت های محافظتی افزود. موتور دیزلی توربوشارژ این کامیون از نوع Caterpillar C15 بوده که در قسمت زیرین و پشت کابین راننده قرار می گیرد که همزمان با کاهش ارتفاع کلی کامیون، از صدمه به رادیاتور یا گیر کردن آن در گل و لای جلوگیری می کند.

10. کامیون IVECO M250 (ایتالیا)

کمپانی ایتالیایی IVECO سابقه زیادی در ساخت کامیون های نظامی دارد و کامیون IVECO M250 سری جدید کامیون های نظامی این کمپانی است که برای حمل بار در تمامی انواع جاده ها و به صورت آفرودی طراحی شده است. کامیون M250 عمدتاً یک نمونه 6 در 6 بوده، اما نمونه های 4 در 4 و 8 در 8 نیز دارد که 66 درصد قطعات آن ها یکسان است. تحویل این کامیون به ارتش ایالات متحد در سال 2003 آغاز شد که نمونه اختصاصی بوده و نمونه دیگری برای صادرات نیز از آن ساخته شده است.

از کشور های خریدار این کامیون می توان به بلژیک، اسپانیا و برخی دیگر اشاره کرد. نسخه های متفاوتی بر اساس طول از این کامیون وجود داشته که ظرفیت هر یک متفاوت است. ظرفیت باری نسخه M250.45WM حدود 8 تن بوده و توان یدک کش کردن تریلر و سیستم توپخانه ای را نیز دارد. همچنین سری M250 دارای یک کابین با طراحی ویژه برای اهداف نظامی است که دارای جایگاه خواب برای پرسنل درون کابین است و توانایی جای دادن به راننده و سه نفر دیگر را دارد. کابین کامیون های سفارشی بلژیک در مقابل مین مقاوم بوده و با افزودن پنل های داخلی زرهی در مقابل سلا ح های سبک و ترکش ها نیز مقاوم خواهد بود.

منبع: military-today